Возвращаемся к грядущей новинке GWG-B1000, о которой мы уже писали ранее [GWG-B1000 — Bluetooth, сапфир и “окошки” для датчиков], правда тогда все было на уровне слухов и догадок. В этот раз японцы приоткрыли “завесу тайны” над новым флагманом линейки MUDMASTER — как оказалось, CASIO позиционируют серию выше уровнем, чем GWG-2000. Внешний вид корпуса стал еще … Читать далее
Инсайдеры с форума reddit показали не очень качественные, но скорее всего достоверные фото некой презентации с будущей новинкой GCW-B5000. По сути, это будет карбоновая версия GMW-B5000 к 40-летнему юбилею G-SHOCK. Несмотря на новый модуль [3543], источник ожидает функционал, идентичный GWM, но вот в плане материалов японцы снова смогли удивить. Если верить скринам, то у GCW-B5000 … Читать далее
В честь 50-летия знаменитой компании Mugen Motorsports японцы выпустили модель сотрудничества ECB-40MU-1A. Линейка EDIFICE использует концепцию автоспорта, в то время как MUGEN производит двигатели и другие комплектующие для гоночных автомобилей HONDA, а значит это хорошая возможность объединить усилия для создания часов с премиальными функциями и материалами. Компанию MUGEN основал в 1973 году Honda Hirotoshi — … Читать далее
Очень скоро в продажу поступят свежие ECB-2000YTP-1A с мужественным и спортивным дизайном, по крайней мере, так позиционируют новинку сами японцы. К слову модель представляет одну из топовых серий ECB-2000 и коллекцию Sospension, где главная фишка корпуса — карбоновый “сердечник” с “ушками”, как у подвески гоночных болидов. В этот раз дизайнеры решили скрестить дух автоспорта и … Читать далее
Хорошие новости от линейки EDIFICE — совсем скоро в продажу поступят новенькие ECB-40. Серия ECB считается средним ценовым сегментом, а значит доступна широким массам, тем более баланс функции/качество/цена там всегда был на уровне. В этот раз дизайнеры не поскупились и добавили свою новую “фишку” — корпус в виде подвески гоночного авто, сделанный из карбона. Впервые … Читать далее
